Peligro microbiano del fluido de metalurgia a base de agua
Hay muchos tipos de microbios en el combustible para aviones, que se pueden dividir en tres categorías.
1. Hongos: Hormoconis resinae, Paecilomyces Varioti (Aspergillus Fumigatus) y similares.
2. Bacterias: Pseu-domonas, Vibrio, Bacillus, Bacterias reductoras de sulfato y similares.
3. Levadura: Rhodotorula, Candida, Tomlopsis, etc.
Una exhaustiva investigación nacional e internacional descubrió que el impacto más grave en la calidad y el almacenamiento del combustible para aviones es principalmente Hormoconis resinae y bacterias que reducen el sulfato.
1.1 Cladosporium
El cladosporium es uno de los primeros hongos aislados de los contaminantes del aceite y el hongo más común. Utiliza principalmente hidrocarburos con una longitud de cadena de carbono de 8-20 en el petróleo como fuente de carbono. El cladosporium puede producir esporas en aceites, y estas esporas pueden sobrevivir durante varios años en un ambiente anhidro. Los estudios han demostrado que el Cladosporium puede sobrevivir en el combustible al requerir solo agua libre a una concentración de 80X10 -6 en 25 partes. La temperatura óptima para el crecimiento de Cladosporium es 25 ~ 30 Co, y el pH óptimo es 3.5 ~ 6. En medio de agar, el color de las colonias de Cladosporium varía de marrón claro a marrón grisáceo y verde oliva. En los combustibles para reactores con contaminación microbiana más grave, los hongos microbianos aislados son principalmente sólidos suspendidos de cladosporio y combustible para reactores.
1.2 bacterias reductoras de sulfato
Las bacterias reductoras de sulfato son una gran variedad y están ampliamente distribuidas en la naturaleza. Es un término general para tales bacterias que pueden reducir los óxidos de azufre y el azufre elemental a sulfuro de hidrógeno. Las bacterias reductoras de sulfato están presentes principalmente en la fase acuosa, así como en el lodo del fondo, que es básicamente una bacteria anaeróbica. Héctor F. y col. utilizó la tecnología 16rRNA para estudiar las cepas reductoras de sulfato, y clasificó las bacterias reductoras de sulfato en cuatro categorías: bacterias gramnegativas, bacterias grampositivas, bacterias termofílicas y arqueas termofílicas. Las bacterias reductoras de sulfato son adecuadas para pH 5-9, y 30Co generalmente se considera la temperatura óptima. Los estudios han encontrado que el sulfuro de hidrógeno producido por el metabolismo de las bacterias reductoras de sulfato aumenta la acidez del aceite, lo que no solo reduce la calidad del combustible para aviones, pero también corroe el oleoducto y la pared metálica del tanque, lo que representa una seria amenaza para la seguridad del almacenamiento de petróleo. Además, los estudios han encontrado que los sulfuros producidos por las bacterias reductoras de sulfato también pueden corroer los componentes de plata que contienen los aviones, lo que representa un riesgo impredecible para la seguridad del vuelo. Una encuesta realizada por los Estados Unidos en 1991 mostró que la pérdida anual de corrosión causada por bacterias reductoras de sulfato alcanzó los $ 6 mil millones.
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1. un amplio espectro, muerte a largo plazo de una variedad de bacterias, hongos y levaduras, dosis baja.
2. el rango de pH aplicable es amplio, y ambos tienen el doble efecto de inhibición y esterilización.
3. miscible con aceite y agua, fácil de operar.
4. El conservante tiene baja toxicidad y la concentración de uso es completamente inofensiva.
5. No hay residuos en la fila, lo que no causará contaminación acumulativa al medio ambiente.
6. esterilización y antibacteriano, múltiples efectos anti-moho, ventajas rápidas y duraderas.
